오로치가 스포츠 카? 스포티 카!

한겨레 신문에서 일본의 미쓰오카에서 만든 오로치를 "세계최고의 스포츠카"라는 부제의 기사로 소개하면서, 이 차를 포르쉐911터보와 페라리599에 비교해 놓았다. 기사에서 차에 대한 설명이라고는 달랑 사진 한장과 이름의 유래 그리고 가격 뿐. 차에 별 관심이 없는 나같은 사람들이 그냥 보면 뭐 대단한 차인것 처럼 써놓기는 했는데, 심심해서 한 번 세 자동차를 비교해 봤다.

페라리 599 GTB Fiorano는 6000cc 12기통 엔진이 620 마력을 내고 정지상태에서 60마일(96.56km)까지 가속하는데 3.7초 정도 걸린다고 한다.

포르쉐 911시리즈의 최신형인 997 GT2는 3600cc 터보 6기통 엔진이 530마력를 내고 정지상태에서 60마일 가속하는데 3.6초 걸린다고 한다.

둘다 스포츠카의 대명사격인 차들이니, 놀라운 성능이 어찌보면 당연하다.

이 둘에 비해 오로치는 초라한 정도가 아니라 비교하는 자체가 무의미하다. 3300cc 6기통 토요타의 3MZ-FE 엔진은 겨우 230마력에 내지 못하는 그저 평범한 6기통 엔진에 불과하다. 같은 엔진을 사용하는 토요타의 캠리 솔라라의 경우 정지상태에서 60마일 가속하는데 7초쯤 걸린다고 하니, 무게가 비슷한 오로치가 그보다 큰 차이가 없으리라는 것은 빤한일.
이정도 성능이면 현대의 티뷰론 - 한국에선 투스카니라고 부르던가 - 과 별 차이가 없으니, 잘 하면 투스카니도 세계최고라고 불러줄 수 있겠다. 이 토요타의 엔진은, 토요타의 미니밴 시에나에도 사용되는 엔진이니, 특히나 미니밴 하면 동네 아줌마들 생각하는 미국에서는 미니밴에 쓰는 엔진을 넣은 스포츠카..라는 건 거의 그 자체로 모순.

세계 최고의 기준이 뭔지도 모르겠고 스포츠카라고 부르는 기준이 뭔지는 잘 모르겠지만, 아무리 성능이 안나와도
수바루 Impreza WRX만큼은 나온 다음에 세계 수준의 스포츠카에 낄 수있지 않을까. 현 BMW 모델등 중에서 가장 성능이 떨어지는 328i 세단도 60마일 가속하는데 6.2초정도 걸린다니 가장 싼 BMW (게닥 전형적인 스포츠카가 아니라 그냥 세단)만큼도 성능이 안나오는 차를 "세계 최고"의 "스포츠 카"라고 부르는 것은...심해도 좀 많이 심한 과장이다.